尊敬的DB会员，

      为了将bpost包裹顺利寄出，我们跟bpost官方进行了多次的沟通协调，最终得出解决方案：疫情期间，bpost包裹每公斤增加1欧元，之前已经到达我司仓库但是一直没有寄出的，请补差价然后及时寄出。

为了方便会员的订单提交，我们今日起直接将bpost的价格做了修改，请收到通知后，之前已经到达我司仓库，希望继续邮寄bpost的，及时补差价。补差价方法：

     1. RMB 支付宝转账， xiguapi05@163.com,  吴幸峰。汇率7.8

     2. RMB 微信支付直接转给客服，汇率7.8

     以上付款请一次性做好备注：包裹ID号+具体事宜，举例： D8888+bpost补差价

   1.关于DHL： DHL目前正常，截至目前没有额外加价，这个是比较让人高兴的事情。 如果一定要选择邮政路线邮寄的，建议选择DHL邮寄。 请注意： DHL每年都会涨价，疫情期间我们一直将2019的价格维持到现在还没进行价格的调整，本周末3约22日起，我们将对DHL价格进行上调，因为调整的幅度不大，算是正常的微调涨价，所以已经到达仓库但是还没寄出的，不需要补差价，新的订单价将在3约22日开始启用新的价格。

   2.关于postnl, 目前我们仍然没有接到postnl已经恢复到原价的官方消息，目前仍然是增加3.5欧/kg, 然后加价运输。

   3.关于bpost。如上所述，增加1欧/kg，然后加价运输。

     Postnl 和bpost 都是我们亲自货车送过去的，货量少就用小车，货量多就用大车，灵活方便，以便确保时效。 

   4.关于BC-EMS, bc线路线路目前是我们15年开始就走的广州口岸路线了，以为我们良好的运营信誉，一直和广州口岸维持着良好的商业关系。因为18年底19年初广州口岸积压而转到了武汉，今年疫情原因武汉关口暂停，所以我们重新启动广州口岸。 目前客户的反馈是广州口岸的清关时效很快。年初有两批武汉BC货物，到了广州机场了之后，因为疫情爆发，导致没法继续运往武汉，期间我们紧急启动了广州口岸，所有已经在机场的商品重新备案，重新申报，重新转关清关，期间花费了我司大量的精力，大量的财力。因为这些包裹是已经从我司仓库出发的，尽管因为客观原因没有顺利到达武汉的，我们还是以公司的名义承担了这些费用。 广州口岸目前的清关速度很稳定，时效很快。不过缺点就是管控严格，商品的备案价格较高，所以也导致客户需要支付的整体费用要比武汉高。

   5.关于CC-YTO 路线。 跟圆通国际的合作已经将近一年的时间。目前的客户反馈总体还是很满意。只是今年2月5日-2月20日之间发货的，圆通国际因为疫情的原因没有及时对接国际段的物流轨迹，加上国际航班的大量取消而运输延误，导致了我们以及各位作为商家的会员承受了很大的压力。还好经过我们的不懈努力，比如继续加价那仓位稳定时效等，包裹也基本陆续送达客户手中了。 国内每条线路都有自己的优点和缺点，除了顺丰非常昂贵的价格而随之有相应的非常好的服务之外，其他的快递或多或少都有些问题。截至目前我们寄出的大量的包裹显示，YTO相对还是满意。2月20日之后，我们跟圆通国际的对接更加的成熟和稳定，从我司仓库发出的包裹都恢复正常的国际物流轨迹。公司经营了9年，每条线路希望稳定，安全，放心，而不是朝令夕改。疫情期间，CC口岸因为积压大量的包裹导致也延误了不少，目前我们已经继续增加了多个CC 口岸，分流和优化清关和运输速度。CC线路是将来的重点，我们将继续优化，同时建议客户尽力习惯运用CC邮寄小包裹，不管是风险把控和成本核算上，都将是个不错的选择。 

       BC 路线和 CC 路线都是我们公司货车亲自送到机场，确保时效。

      疫情波及全球，不可控因素太多，我们每天都在加班，尽力做好各项服务，但是比如转换路线，补差价等原因，已经装好托盘的，重新拆托盘，逐个找出来处理，完全打乱了我们的正常流水线运作。 本来正常情况下我们平均30秒到一分钟就处理好一个包裹的，现在需要增加到几乎10倍甚至更多的工作量。 我们是提供服务的物流公司，通过付出服务获得收益来维持公司的正常运营，维持为各位提供的长期的可持续性的服务。截至目前这些服务我们都是免费的。 现在综合考虑到以上5条路线虽然还有些价格差异价格波动，但是已经都完全恢复，所以即日起，凡是因为您的需要而要求换路线的，将收取4欧/单的服务费。